留出将近两百米的宽度,加上现有的道路宽度,那就是将近二百五十米的宽度,这需要很大的魄力。
1993年来临之际,没有人会相信未来的华夏机动车保有量会达到4亿辆,每个人就有一辆汽车,大大超过课本上的“车轮上的国家美国”。
当城市管理者要为治理道路拥堵掉头发的时候,当政府财政需要拿出一大笔钱来建设公共交通网络、鼓励大家使用公共交通工具的时候,盛世也就来了。
而此时,在城区繁华地带预留出这么多的土地来修路,需要城市管理者拿出极大的勇气。
从这方面来看,周梁是合格的。
从现实角度来看,周梁的底气来自直线上升的财政收入,这与姚远是有密切关系的。
无论是方向机械还是东岸工业岛,抑或是宝骏汽车生产基地,都是国内数一数二的超级项目,全部建成之后,能够让南港超过深市,重返粤省二哥的地位,财政收入自然是水涨船高。
也许年底突击花钱这种操作很快会出现在南港地区。
即便发生过矛盾,姚远也没有把主要产业搬离南港,一来是因为他的乡土情结,二来是因为他知道周梁这一类人没有私利,换成其他地方,在当时宝马机械厂这件事情上,恐怕会做得更过分。
只要不是为了私利,知错能改,就是值得相信的。
周梁是有远见的,杨胜也是有远见的,这和他们的短视并不冲突。在看这些问题的时候,姚远非常能够了解时代局限性带来的影响。
毕竟国门关闭了几十年,乍一打开,总会有一个适应和学习的过程。
姚远真的不在乎什么优待政策,他竭力争取的只不过是一个相对公平的环境。上一辈子在央企工作的时候,见多了民企、私企的风雨飘摇,在狂风暴雨中倒下的也往往是民企、私企,而在政策刺激下发展最快的也是民企、私企。
综合来看,和民企、私企的抗风能力弱有莫大关系。
这些,姚远却是不用再担心了。
他这么一个理想主义者,按照自己的所想去做事,才不会辜负这伟大的时代。
“想什么呢,看看,这衣服怎么样?”
林舒婷的声音把姚远的思绪拉了回来,姚远连忙拿眼一看,说,“嗯,挺好的。”
林舒婷左右端详着,说,“我妈穿还是显鲜艳了些。”
说着就摇了摇头继续看下去了。
过了一会儿,林舒婷又问,“看看这件怎么样。”
姚远又拿眼一看,“嗯,挺好的。”
林舒婷又端详了好一阵子,“可是款式又显得太老成了,本来年龄就大了……”
就又继续看,然后继续问。
姚远继续:“嗯,挺好的。”
就这么你问我答,半个多小时过去了,一件没买。
林舒婷又听到了“嗯,挺好的”的时候,忍不住彪了,“喂喂喂,你到
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