小众汽车碰到的问题,并不是独立存在的。
短时间内华夏分公司接二连三的跟母公司反应情况,那帮人再官僚,也是会有点反应的。
特别是看到自家车型的销量,实实在在的下滑了,大家的重视度立马就提升了。
很快的,小众汽车、通通汽车、本本汽车、丰丰汽车等车企,都宣布要在华夏导入新一代的产品,明年就会正式上市销售。
这些国际巨头,在华夏售卖的车型,基本上都是国外已经量产,甚至已经停止生产的。
他们并没有把国外最新的车型拿过来生产。
当然了,哪怕是把国外最新款的拿过来,跟南山N5这种划时代的车型外观比起来,还是有差距的。
“黄总,这下我们明年的压力肯定会更大了。南山汽车这是捅了马蜂窝啊。”
梦想汽车,销售部部长杨杰有点郁闷的跟黄长福在吐槽。
原本他还指望梦想汽车借鉴南山N5的新车型在明年初上市之后,他就可以过上一段时间舒服日子了。
毕竟南山N5现在供不应求,哪怕自己只是从里面抢一部分蛋糕过来,也能过得很舒服。
可是如果有小众汽车、通通汽车、本本汽车和丰丰汽车等一些列的车企都进来竞争,情况就不同了。
消费者的选择多了,自家的品质和技术又比不过人家。
这个好日子,还有盼头吗?
“任何时候,都不要小瞧那些国际巨头的实力。
南山N5已经证明了城市SUV的市场前景,那些巨头只要简单的把四门两盖给改一改,就能推出一款新车型到华夏售卖。
他们的推出速度,甚至都可以比我们还要快。”
黄长福这话,倒也不是故意要给自己泼冷水。
只不过事实就是如此。
任何一家在国际上有名气的车企,谁手中不是有一些堆的车型在国际上售卖?
现在南山N5搞出的新外观很受大家欢迎,那么立马跟风改一改就行了。
反正有现成的模板作为参考,怎么改也不会丑到哪里去。
至于这样子会不会有点掉价,大家哪里会那么在意?
“那我们的新车,还是按计划推进吗?”
“那当然!小众汽车他们的品牌力比我们高很多,哪怕是同样推出了类似的车型,他们的售价肯定也是比我们高的。
南山汽车已经证明了走差异化的路线是可行的。
那么我们就开始进军中低端市场。
未来三年内,我们梦想汽车推出来的所有车型,售价都不能超过二十万。
最好就能控制在十五万以内。
等到品牌力慢慢的扩大了,再考虑二三十万的车型吧。”
这一刻,黄长福做了一个比较重要的决定。
前些年,各个自主品牌其实都没有找对自己的定位,老想着生产中高端的车型。
结果可想而知。
现在有南山汽车带头,大家立马就知道如何发
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