既然有这个接轨需要,接轨的两端就事先预备好了必要的技术环节。
而最关键的一环,就是把平行连接的车厢,开进摩天梯以后,依然保持平行;以便所有乘客依然保持头上脚下的姿态。
等到列车和摩天梯对接成功,人们看到对接的结果,不禁为这种简单而又奇妙的对接方法喝彩连连。
原来第二节车厢进入摩天梯以后,宾没有做出任何改变,而是和第二节车厢分离,第一车厢就成为摩天梯的第一层。
分离以后,摩天梯继续升高,第二节车厢继续前进,成为摩天梯的第二层。
然后,就是后面的车厢依次如此办理,直到所有计划上山的车厢都成为摩天梯的一层。
就这样,摩天梯一边上升,列车一边进入,车厢一边分离,搭建摩天梯的层层客舱。
中间没有丝毫停顿,一切程序都非常顺利,如同行云流水。
用时不足三分钟,装载列车一条长龙的摩天梯就飞快地向山顶爬去。
这个时候的摩天梯需要非常强大的动力,不过,三合一枢纽工程,已经包括了能源电缆,最早的电力就是通过这些电缆,从已经建成的天国根据地输送而来。
不过,现在乔戈里山地区,已经自己解决了用电需求。
摩天梯一通道山顶,麦轲立刻就建立起风力发电站,裁缝地点就在乔戈里峰的风口处。
结果肆虐的狂暴山风顿时成了最有效的风力发电资源。天国所有靠风力发电的处所,这里最强!
因此,乔戈里地区的电力供应,从依靠输入,现在变成了自给有余,可以供应其它的地区了。
更让麦轲满意的是,这里的风力资源,简直太丰富了!可是说到处都可以安装风力发电设备,生产出没有穷尽的电能。
因此,摩天梯本身。加上百节车厢。以及装满车厢的人员和物资,虽然其重无比,有了足够的电源,还是轻而易举地就被统统送上了巅峰。
摩天梯平稳而轻快的上升。正好迎来冬日的朝阳。所有的乘客。都似乎受到了一次心灵的洗涤。
不管是天军将士,还是各色俘虏。
摩天梯到了山顶,离车又依次从摩天梯中介套。沿着已经建立在山顶的路线开出。
不过山顶的面积很有限,载人的车厢全部出来以后,就到了另一头。
大家开始的时候,还都呆在车厢里,以为外面的气温非常低,只要离开车厢,鼻子、耳朵什么的,瞬间就会被冻掉。
不过才过了一会儿,有人就走了出来,原来他们看到了外面的四季果树,以及果树之外的遍地鲜花,就知道外面肯定气候宜人。
有人带头,众人蜂拥而出!果然如同春天一般温暖。
原来生命河水、四季果树的到来,彻底改变了这个地区的小气候,野蛮山峰的恶劣气候一去不复返了。
大家除了登高远眺欣赏
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