几个人随即议定,偏师由萧朝贵和陈宇程率领,分配给他们大军十五万。
主力大军则负责正面平推,由六划统筹,除了三十万大军以外,虫洞的战象队、猛禽特战旅、圆刀特战一旅、弯刀特战二旅,都在这一路。
麦轲还是没有具体事情,不过他可以到处游走,看看那里需要援手,就去帮助打架;当然如果他觉得需要更多帮手,就可以从这两路队伍中任意调人,只要不顾此失彼、帮了倒忙就行。
除了这两路以外,麦轲还有一个特殊的任务,就是如何利用那条直通恒河的布拉马普特拉河,其上游就是雅鲁藏布江,说不得,他只好动用他的金手指了。
毕竟彼得的船队不可能靠他们自己飞跃崇山峻岭。
同时,他还要协调拿破仑的海军舰队,除了扫平印度洋、阿拉伯湾等重要近海水域以外,这些海军舰队还要进入两条重要的河流,一条是恒河,一条是印度河。
当然,麦轲也清楚自己的位置,除了调度彼得的船队以外,他就是一个灭火队员,哪里有问题他就得出现在哪里。
如果他闲着没有事情做,则说明各处都进展顺利,这是最好的状况!这种状态中,他可以无所事事,也可以凑凑热闹,有他不多,没他不少。
几个人说干就干,四十多万人马迅速分开行动,各自奔向自己的目标。
麦轲自己则升空到了三千米,别人看不到它。他却可以看到说有人,只见萧朝贵和陈宇程带着他们的十五万人,都登上了北上的列车,八条线路全部启动,整整动用了一千五百节车厢,才满足了这次运兵的需要。
除此以外,后面还有四百节特别的车厢,里面的乘客是牦牛!
由于体积的关系,每个可以乘坐一百人的车厢,只能容纳二十五只牦牛;当然硬挤的话。也许还能加倍。但是如果如此,它们就连转身都不可能了。
人家也是第一次经历这样的履行,牛生第一次,总要给它们留下好的回忆是吧。再说虐待牦牛朋友的事情。麦轲还做不来。所以就豪气地特意多生产了二百车厢,供它们乘坐。
众人登车完毕,机车一声鸣笛。飞快地开了起来,转眼之间就不见了踪影。
麦轲在提供技术支持的时候,参照的时后世子弹头空中客车的的标准,时速三百公里。
至于动力,这个不用发愁,麦轲早就顺手解决了――列车所过之地,都是崇山峻岭,处处山风凛冽,风力发电的资源取之不尽,用之不绝!
况且,这些都是其他地方用过的成熟技术了,所以麦轲就作为一揽子技术应用把电力供应包括其中了。
再看正面推进的大军,天上飞的、地上走的,个个争先;地上走的则是两条腿的、四条腿的,各显神通。
一路上逢山开路,遇水叠桥,有不开眼的小贼
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