挽着范阳的手臂,还颇有点不舍。
“听话,你在这里也没什么用,你听不懂的,上去吧。”
贾景元则把总共11张相片,在桌子上一一摊开。
11张相片全部都是货车。
品牌是一汽解放,二汽东风,和一汽长春解放,型号则从一汽解放的0车型,青岛平柴的5车型,东风3车型。
外形则是方头和平头两种。
车长都是4米左右。
范阳一看,就无法淡定了。
因为这11张相片,基本上就囊括了90年代,公路运输的所有主力车型。
李麒麟问道:“这些车型范总都熟悉吗?”
“嗯,还好吧,单桥4米2,平头柴油车,换代车型,自主研发,但技术上却是合资的,如果我没记错的话。”范阳指着一张在以后看来非常普通,可在目前看来极其精致的平头卡车的相片上说道:“一汽的卡车应该是德国发动机,曰本的驾驶系统,对吧?”
李麒麟和贾景元都是双眼放光:“范总行家啊,你做过汽车贸易?”
范阳笑着反问:“难道你们做过?”
做过才有鬼了。
中国的汽车工业,在出口上一直是个难题。
近代的汽车发展,满打满算也没有几年。
但凡有点出口的机会,也都是直接联系汽车进出口总公司。
出口的地方也是阿富汗,巴基斯坦等地区,出口点老解放卡车而已。
两人尴尬一笑:“怎么可能呢,也不过是机会来了,所以才研究啊,说起来这几年的汽车工业发展还是挺快的,咱们都快跟不上时代了,我们也是研究了一段时间,总结出了一些东西,要不借这个机会跟范总分享一下?”
然后李麒麟便滔滔不绝,将这12款车跟范阳从头到尾讲了一遍。
其实中国这边的汽车工业,在90年代以前还是比较简单的。
因为汽车工业,直到93年,满打满算也不过100年时间。
世界上第一辆汽车出产自1885年,德国人卡尔·.奔驰,发明了一架三轮汽车,他把这辆汽车用自己的名字命名,两年后,将他制造的汽车卖给了一位法国人,同时建立了世界上第一个汽车工厂,这就是大名鼎鼎的奔驰汽车。
由于内燃机的技术在当时来说并不是什么太大的秘密,所以继德国之后,商用汽车行业便很快的发展了起来。
在西欧和北美陆续出现了很多知名品牌,米国的福特,英国的劳斯莱斯、法国的雷诺、标致、雪铁龙、意大利的菲亚特等等。
而东欧方面并不出色,厄罗斯的汽车关键发展是在1930年,米国遭遇了严重的经济危机,福特汽车厂面临破产的境地,而厄罗斯趁着这个时候,提出用黄金购买美国的一整套汽车厂。
这个汽车厂叫卢吉汽车厂,当时属于福特,是世界上第一座综合性大量采用流水线生产的汽
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