听到科塞尔认真的语气,普罗斯特并没有多么认真严肃,相反他脸上还带着一种笑意问道。
“难怪中国小子能有今天的成绩,你对于他的标准还真是严格啊。”
面对这种漫不经心的调侃,科塞尔用着不屑的语气说道:“普罗斯特,你曾经也是一名冠军车手,如果连这种标准都没有的话,那还跑什么F1?”
F1是这个世界最强的几十名车手参加的赛事,既然都已经成为最强之一了,为什么不把后面的之一给去掉,成为最强的那个?
想要成为最强车手,自然要按照最严格的标准去要求自己,普罗斯特他拿到过四届车手冠军,这个道理不可能不懂。
听到科塞尔的这话,普罗斯特脸上露出一丝苦笑回道:“科塞尔,有时候我真的很羡慕你,这种年纪还能保持着最初的热血跟理想。”
“普罗斯特车队刚刚经历了F1赛季的惨败,加上一二号车手的矛盾,整个团队氛围都跌落到谷底。而且我签约了一名没有证明过自己实力的中国车手,更是被很多人认为是自暴自弃,你觉得就这种气氛之下,他们还能充满激情的去工作?”
“科塞尔你要明白,车手只需要考虑比赛,而车队老板却要考虑所有东西,单纯靠着严格是没用的。”
曾经的普罗斯特,也是怀揣着最初的梦想,重返F1圈子,想要创建一支“大法兰西”车队。
只不过现实给了他一顿“毒打”,车队成绩一年比一年差。
如果说成绩差他还能接受,那么今年雷诺的捅刀,以及标致的甩锅,可谓是真正的打击到普罗斯特纯法国车队的梦想了。
因为人总是这样,喜欢以己度人。普罗斯特认为自己是为了法国的赛车运动鞠躬尽瘁,那么同为法国企业的雷诺、标致等,大家都应该站在同一阵线。
结果现实完全不是他想的那么天真,雷诺压根没有支持所谓纯法兰西车队的想法。宁愿收购毫无关系的贝纳通车队,都不愿意拉法国车队一把。
就连标致看到普罗斯特车队的成绩,可能会影响到自己汽车销量,都赶忙表达不满后甩锅,说是车队实力拖累了自己的引擎。
经历过这些之后,普罗斯特当初的那一腔热血也是消退不少,对于车队的管理,自然也是放松了标准。
“所以你考虑一圈下来,目前车队就是这种状态?”
“普罗斯特,你精打细算了一辈子,应该明白很多事情都不会在你的计划跟掌控之中。既然你已经选择签约飞成为突破点,那么就应该展现出改变的决心。”
“科塞尔,其实我一直都很好奇,你真的就这么看好中国车手飞,觉得他能给车队带来改变?”
普罗斯特这时候反问了一句,因为改变至少要有信心作为支撑,签约张一飞只是他无奈之选,并不是普罗斯
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