卢宁静对于张一飞的表现很是无语,这家伙总是在冷酷跟讨厌之间转换。
刚才还如同车神一般的威风凛凛,全场车手都为他鼓掌喝彩,结果这才几分钟,就毫不在乎的说要赶紧跑路,好歹也装一下硬汉什么的啊!
想当初哪怕就是林少,遇到什么事情也是很硬气,虽然最后在张一飞面前怂了……
对于卢宁静什么想法,张一飞可没觉得丢脸,这年头装逼是需要本钱的,强行装逼的后果就是被人给按在地上摩擦。
自己只是车技好,又不是重生泰森拳击好,一对一单挑张一飞不虚,问题是别人现场就十几二十号人,张一飞自认没一个打十个的本事。
不过还好,K哥并什么留什么后手,张一飞一路平稳的开出了元朗地界。
进入到荃湾之后,跟之前那种“乡下”地段不同,眼前就是一副大都市的场景。张一飞也是跟路上其他车辆一样,正常的行驶着等红绿灯,不过就是在这个时候,身后有辆车朝着自己闪灯了两下,然后缓缓停在了EVO旁边,一同等着红灯。
后车闪灯也是吸引到张一飞注意力,他朝着车窗外看过去,停靠在自己旁边的是一辆本田NSX。
本田NSX也是九十年代日系四大天王之一,后世什么思域TypeR,这年头就跟三菱EVO一样,在四大天王下面做弟弟,NSX才是代表本田精神的一款车。
这辆NSX跟一般的日系平民跑车不同,它是采用超跑造型打造的,说穿了就是模仿法拉利F328的造型,所以后世也把第一代NSX称之为“东瀛法拉利”,就如同GTR的“东瀛战神”差不多。
本田NSX从创立开始,就是为了对标欧系豪华超跑,比如说法拉利、保时捷这种档次的,所以它采用了全铝合金一体化车身,独立四通道防抱死刹车系统,钛合金连杆等等最为尖端的技术,甚至最初引擎都打算用二级方程式上面那款。
要知道八十年代本田可是在F1拿下了五连冠,可以说是最为意气风发的时代,这辆车被本田寄予了厚望,试车手都是邀请当时F1最为强大的车神塞纳,最终筑造了这么一辆传奇跑车,也是后世本田再也没有超越的高峰,被誉为“本田之魂”。
见到这辆车停在自己身边,张一飞也是好奇的打量着,毕竟这年头日系四大天王级跑车,自己分别近距离接触过丰田Supra跟三菱3000GT,剩下就是一台马自达“转子之王”RX7了,今天没想到能见到本田NSX。
就在张一飞好奇打量的时候,本田NSX的车窗降了下来,一辆冷漠的脸出现在张一飞视野中。
张一飞看了一下,发现这张脸有脸眼熟,好像就是之前在荃锦公路,站在元朗车队K哥身边的人。同时张一飞还记起
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