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尽管一旅全力抢修,并没有太多的坦克掉队,但是迂回速度却是降了下来。最后无奈的王光宇,将因为发动机过热而熄火的坦克,改为用美制卡车采取硬牵引的办法。虽说王光宇所部配属的汽车,大多数是载重三吨的,但是牵引起来十吨重t二六坦克并不吃力。
对于那些实在无法在短时间之内抢修完毕的坦克,在不可能全部放弃的情况之下,王光宇则只能留下步骑兵各一个连的兵力掩护全力抢修。至于主力,则继续前进。否则,要是等着些坦克全部抢修完毕,耽搁的时间太多了,根本就无法按照上级的要求抵达指定出击地点。
好在因为短时间之内无法抢修完毕的坦克数量不多,只有二十多辆。尽管数量不算少,几乎相当于两个连的兵力了。但是对于一个经过加强后,足足装备了一百八十余辆坦克和三十余辆装甲车的装甲旅来说,这个数字还不至于影响到整个旅的战斗力。
看着一路上丢下的故障坦克,此时因为原本不应该拖全军后腿,现在耽搁时间最大的原因却是恰恰出现在这些坦克身上,而异常有些恼火的王光宇还不知道,这件事情只是他遭遇的麻烦之一,更大的麻烦还在后边。
手中缺乏合格向导,迂回部队手中只有一张战前从海拉尔战场缴获的蒙古军队地图,以及一张在哈尔滨弄到的不知道猴年马月测绘,整个蒙古境内只是大概标示的民用版地图。基本上等于没有什么太大的作用。
至于那张军用地图上,标示中国境内与蒙古相连地区的地形,比蒙古境内更加精确。至于蒙古境内的地形,标示的只有靠边界五十公里以内的地形。而且这张地图的清晰度和准确度,只能用极差来形容。
不仅上边一个城镇都没有,就连最基本的道路与河流的走向,极为不明确。地图上标示的公路,压根就没有几条能走的。在地图上看阿尔山对面哈拉哈河以西是一片平坦的大草原,等出了国境才发现,那里实际上却是一大片沼泽地。如果不是前卫连带队的干部过于谨慎,弄不好作为先导连的整整一个连ba装甲车,都陷到沼泽地里面去了。
刚突破边境的时候,还好一些。地图上的标示,虽说操蛋了一些,但至少精确度还多少有一些。等到深入到蒙古境内纵深的时候,才发现地图上的大部分压根就没有几样是真实的。甚至这张地图,本身就直接就可以称之为陷阱。
上边标示的简易公路,明明是笔直通向南方的。等到走了一段之后,才发现这条公路却是转向东边。明明标示的是一条水流量并不大,直接可以涉渡的河流,等到了那里才发现他妈的居然是条压根就不窄,也根本就没有办法涉渡的大河。
地图上标示的是一片高岗,到了地方
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