因为自己一个人,耽误和影响太多出行的事情发生。这次乘坐火车,搞的地方风声鹤唳外加草木皆兵,还影响了很多旅客出行后,杨震直到建国前除了军列之外,再也没有乘坐过火车。
原本杨震这次转乘火车,而没有调飞机来接自己。就是为了要在抵达哈尔滨之前,好好的休息和放松一下。杨震选择走陆路返回东北,这一路上几百公里的路程。即便是乘车,也让人疲惫不堪。
这个时代的美制吉普车,也不是几十年后的那些比轿车还舒服的suv。越野功能虽说出色,但是舒适性基本上没有。在加上残破的,多少年都没有保养过的公路。这一路上颠簸的行程,让杨震多少有些疲惫不堪。而一路上的思考,也让杨震感觉不比打一场大战役好到哪里去。
原本改乘火车就是想让自己休息,外加放松一下浑身的肌肉。以及缓解一下用脑过度,而同样疲惫不堪的大脑。却没有想到,引出了这么一出的风波。这次事件之后除了军列之外,杨震就再也没有乘坐过火车。
不过此次乘坐火车,对于本就除了军列之外,基本上还是第一次乘坐普通列车的杨震来说,却是一个难得的放松方式。尽管他身边的警卫人员,紧张的站在他所在的车厢,与前面普通旅客乘坐的车厢连接处,手中枪支的保险也都是开着的。
前边的旅客车厢内,人员复杂的很。这些警卫员,那里敢稍有松懈?谁能保证前边车厢里面,上千号的旅客内没有特务或是破坏分子?一号又不让每节车厢内都布置上警卫,这万一出了一点意外怎么办?
只不过相对于显得异常紧张的警卫人员,杨震反倒是放松的多。在告诉张子雄通知警卫人员,别那么草木皆兵,把保险都关上之后。杨震转过头不断的看着车窗外,铁路两边很有些独特的风景。
只是火车刚刚开出通辽站不久,一件不期而遇的事情,虽说让杨震的警卫人员紧张一个半死,但是却让杨震得到了一个难得的放松机会。车程漫漫,虽说风景如画,可有一个人做一番长谈也是一件很不错的事情。
战时铁路系统恢复和运营,不可能像和平时期那样。尤其是从通辽到哈尔滨,所需经过的大郑铁路、平齐铁路,是东北向关内转运战略物资的主要通道。随着关内外的交通打通,这条铁路显得异常繁忙。
所以眼下从通辽虽说有直达哈尔滨的列车,但是整个北满根据地内,所有的铁路线旅客列车都没有特快,基本上都是那种见站就停的慢车。甚至战时为了给军列让道,有时候待避几个小时也是常事。
尽管杨震所乘坐的车厢,在加挂到这列火车上后,待避的事情不可能出现。可在这么短的时间,也不可能调整整个铁路线的运行图。所以这列
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