齐哈尔至南兴安的铁路线。还专门抽调了两个汽车营,八百辆美制三吨卡车,在南兴安至林西战场上部分利用关东军修建的所谓国防公路,在莽莽的大兴安岭南麓开辟了一条战时简易公路。
在迂回部队抢占林东之后的十二小时之后,第一批通过陆地补充的物资便已经抵达林西战场。眼下林西机场内的运输机,已经重点转为转运伤病员,以及航空兵使用的部分器材和无法通过陆地转运的高级器材。
除了想尽办法加强了迂回部队的炮兵之外,总部已经部分停止了对中长铁路、四梅铁路、新图铁路沿线的轰炸。两个db三轰炸机大队,一个a二零攻击机大队,所有的苏二式轻型轰炸机大队,也全部秘密转场至林西与南兴安机场。
而在齐齐哈尔以南的两个秘密机场内,一个伊尔四中型轰炸机大队,已经秘密集结完毕。随着这些轰炸机到位的还有大批的航弹、油料。而在运抵林西机场的航弹之中,威力最大的凝固汽油弹占据了相当一部分的数量。
虽然没有补充坦克,增加的兵力也不算多。但王光宇眼下手中的重火力,再加上超额配备的炮弹,足够弥补自己手头上的兵力不足。炮兵与航空兵目前已经完成了对周边所有区域的目标测算和划分,并划定了各自的作战范围。
但一直没有摸清楚日军发起攻击的具体时间,却是让王光宇很是担心。应变的计划,王光宇虽说早就准备好了。但日军那边迟迟不动,却是让本就久战之后已经相当疲惫的部队,长时间的保持神经紧张,只能让部队更加疲惫。
只是大战在即,谁也不能。也不敢让部队稍有松懈。因为没有人知道日军的全线反击会什么时候展开,战役究竟会在什么时候打响。一旦战役打响,而部队正处于松懈状态,那么等待整个迂回部队的将会是一个致命的灾难。
被动应战,虽说没有一个指挥员喜欢,但这就是后发制人的无奈。但眼下让部队如此长时间的保持最高戒备战又不战,原本就相当疲劳的部队,眼下疲劳程度可想而知。但眼下王光宇目前能做的,只能是再三警告李明峰一定不要松懈。
杨震在临离开林西的时候,曾经反复向他交待过。一定要吸取关内战场上卢沟桥事变时,二十九军的教训。日军惯用的手段,就是在打不动的情况之下找你谈判麻痹你之后,在你最松懈的时候发起进攻。
虽说抗联没有当时二十九军高层的那些不想与日军公开彻底撕破脸,以保持地盘和实力的某些想法,更从来没有想过幻想通过谈判解决问题。但也要防备日军采取类似的战术,引导自己出现麻痹大意和出错,以寻找战机。所以一定要多注意,无论有没有摸清楚日军的动向,只要战斗没有打响就一
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