经过改装的高级专业越野车来说,显然不过只是开胃小菜。宋小天通过得比较轻松,这个水塘,最深的地方不过只有米深,虽然水底有一层浅浅的软泥,但是对于加装了防陷的宽胎的H2来说,并不是什么大问题。宋小天紧紧盯着前面的两辆车子,沿着他们入水的痕迹小心地向前行进着。这也是他参加过多次比赛之后的心得了。一般说来,通过涉水路段有一个最简单的判断方式,就是沿着前面车子的痕迹入水,在车子性能差不多的前提下,这样可以节省很多时间!当宋小天杰克.拉维斯和松本大岛组成的第二车队,已经通过三分之一涉水路段的时候,楚扬和孙悟空两个人的车子,正停在最后一个水塘前面。这是涉水路段中,最后一个水塘,同时也是挑战难度最大的一个水塘。这个水塘,底部全部由坚硬质密的石头组成,能够对轮胎提供良好的支撑,所以不用担心车子会陷到塘底。让人担心的,是这个水塘的深度!楚扬虽然没有下车,但只是坐在车里,向前一判断出来,这个水墉最深的地方,水深达到了米!这是个什么概念?一般而言,没有经过改装的越野车,极限涉水深度在1米左右的,就已经能够列入到高端行列了,经过改装后的专业越野车,涉水深度可以进一步达到米左右,这已经是普通车辆涉水的极限了!米,这已经不是能不能通过的问题了。这个高度,甚至已经超过了绝大多数普通家用轿车的整车高度。也就是说,普通的轿车开进这个水塘里,直接就会被淹没到车顶!就算是专业的越野车,这个高度也早就超过了发动机盖,甚至会淹没大半的前挡风玻璃!这样的一个涉水路段,已经不能称之为障碍了,说是绝地还差不多!不过,作为国内顶尖级的越野俱乐部,极光俱乐部自然不会犯低级错误,设计出一个根本不可能通过的障碍路段。事实上,这道最后的“天险”,虽然有些离谱,但是如果驾驶员具有顶尖的驾驶技术和勇气,再加上车子本身的性能够强,还是有通过的可能的!孙悟空也坐在车里,望着前面的这个水塘。若是换作平时,这个水塘对他来说算个屁。比起路边的小水沟也强不到哪儿去。只要他想,随便一迈也就过去了!可是,此刻他是要开着这辆牧马人通过,而且不能动用任何的法力,这就有些难度了。孙悟空倒不是怕自己淹在里面。连东海都下过的他,就算再大的水也淹不死他。他只是担心车子被淹了,自己输掉比赛!他眼和自己并排停在那里的楚扬,哈哈一笑问道:“楚兄弟,这个小水坑,咱们两个谁先来?”楚扬孙悟空说道:“孙兄弟远来是客,那就请你先来吧,我这车子性能有点差,等你趟完了路,我
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