些橡胶树,完全是送钱给他。他都不需要假手其他人,只要派出一支骡队抵达橡胶树林,命令当地的印第安人挖取橡胶树苗和拿出种子来就可以了,都不需要花费多大的代价。
至于中国人所需要的那些家畜,在墨西哥几乎随处可见。自从百年前西班牙人征服了墨西哥,建立了新西班牙殖民地开始,墨西哥高原舒适的气候和广阔无垠的草原,就成了最好的放牧场所。
西班牙运来的牛、羊、马匹,在这一百多年来很快就在墨西哥高原上泛滥了起来。现在的墨西哥绵羊的数量超过了600万头,几乎是人口的数倍。
而牛和马匹的数量,也难以计数。西班牙引入这些大牲口的时候,刚开始并没有进行圈养,因此不少牛和马匹在野外开始自我繁衍。
在缺乏天敌的墨西哥高原上,这些大牲口很快就成了人迹罕至的高原地区的主人,它们自我繁衍的数量之多,甚至于被当地人称为野牛群或是野马群。
如果不是进入了17世纪的第二个十年期间,新西班牙的气候开始变得恶劣,连续十年农业欠收,畜牧业也遭到了削弱,现在墨西哥高原的牛群和马群的数量还要更加惊人。
中国人所需求的东西,都是墨西哥极为廉价,又或是不值钱的东西。因此安德烈斯上尉对于中国朋友的请求非常的尽心尽力,他不停的安排人员去搜罗那些动植物,又从阿尔普尔科找来了两名因为残疾而不能出海的水手。
这两位水手对于往来马尼拉和秘鲁的航线都非常的熟悉,因此三天后,郑芝虎便带上了两人南下前往利马的港口卡亚俄去了。
至于另外一艘船,则把一些牲口装上船,向北运到洛杉矶的定居点去了。虽然他们带来了大量的铁制工具,但是住在洛杉矶的土人部族并没有牛、马等大牲口。
想要开垦出一片田地来,光凭人手显然是不够的,因此从阿尔普尔科弄来的第一批牲口,就先运到洛杉矶交给那些定居的人手了。
除此之外,还有一部分人则随着骡队前往了墨西哥高原。他们名义上是去考察橡胶树生长的环境,实质还顺便考察了一次从阿尔普尔科前往墨西哥城的道路状况。
正月十二,郑芝虎驾驶的自己的座舰离开了阿尔普尔科。在两位向导的建议下,船只并没采取近岸航行的方式。
一来近岸航行耗费时间太长,没有5-7个月到不了卡亚俄。二来则是,西班牙人对于太平洋沿岸的外国船只都非常警惕。带着贵重货物的中国船只停靠在中部这些港口,很有可能会被那些贪婪的殖民地官员扣留。
不过从外洋走,虽然距离是缩短了,但却要观察洋流和借助东南信风。一路顺风的话60天左右就能到达,但是出现意外的话,起码也要5个多月。
但是最让人担心的,还是穿过赤道无风带。运气不好,在无风带停留一两个月也是很正常的。按照欧洲人的做法,遇到这样的状况,便只好放下小艇,然后利用人力划桨带动大船了。
不过让这两位水手惊讶的是,中国人在船尾装备了一只大桨,叫做橹的事物。几个人换班摇动这只大橹,倒是比欧洲的小船拖大船轻快多了。
通过赤道无风带花了七天,随后船只便遇到了一阵东南风,一路顺畅的抵达了卡亚俄。这段航程总计花费了75天时间,就算是那两位经验丰富的水手,也认为这趟航程是极为顺利的一次了。
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