尔级的标准火力配置。虽然该舰的纸面火力并非世界顶尖水平,英美两国的一线战列舰都装备了10门343毫米甚至是10门356毫米的重炮,身管长度也达到了45倍口径;但凭借着师承奥匈的硬被帽穿甲弹(一战德国傲视协约国的硬被帽炮弹,就是从奥匈那里学来的),其实际威力却绝对是凌驾英国之上,并完全能与美国相比肩!
在防护上,标准排水量22800吨的苏丹塞利姆号,也无疑全面继承了吨位比它小10%的凯撒级的装甲防御。高达米的320毫米主装甲带覆盖了水线62%的长度,这是除德国之外的其他任何各国都远不能企及的大手笔。主炮塔、炮座、主水平、司令塔、传动轴等处的防护也是尽善尽美,能在常规交战距离上稳稳防住地中海上最强大的武器——法国340毫米l45舰炮的正面直击。除此之外,该舰还拥有一道纵深5米,厚达50毫米的防鱼雷纵向隔壁;再配合德制舰艇细分的水密舱,其水下防雷能力远胜于那些不堪入目的协约国同行。
而在动力上,由于奥斯曼帝国自身并不缺油,该舰锅炉的设计重油燃用率超过了75%,而这无疑能使得它的动力系统输出功率能得到大幅度的飙升。埃科曼在指挥战舰赶往伊斯坦布尔的过程中,便深深感受到了它的速度。在25200吨的满载排水量下,最大额定负荷的苏丹塞利姆号竟跑出了23节的这一令人惊讶的数字;而德国那一票全以燃煤做为动力的凯撒级,其重载航速也都只在节到21节之间!尽管该舰的低干舷和德国主力舰一般无二,但在风平浪静的东地中海和黑海上,这也根本算不得什么缺陷了。
在埃科曼的指挥下,动力充沛的苏丹塞利姆号一路昼夜兼程,于4月27日驶过直布罗陀进入地中海。此时的德法两国已经是处于剑拔弩张的状态,而这艘全员由德国水兵操控的主力战列舰进入地中海,无疑是让法国海军上下的心都悬了起来。因为一旦他们对往来地中海上的法国运兵船发难的话,法国必然将面临一场巨大的灾难。位于土伦港中的舰队司令德拉佩雷尔上将(此人实是法国舰队司令)当机立断,亲率4艘最新锐的孤拔级超无畏舰南下觅敌。
西地中海的这个澡盆并不大,4月29日清晨,法国主力舰队便截住了埃科曼的的战舰。然而,此时德法两国尚未宣战,且苏丹塞利姆号上悬挂的是奥斯曼帝国的星月旗,法国人完全没有开炮的理由。德拉佩雷尔上将只得命令舰队尾行其后,将其驱离法国运输船所大量活跃的西地中海海域。协约国一方没有一个人认为德国人是真的来向土耳其人交货的,他们笃信这只是德国人的一个幌子,其真实用意是要对地中海上往来的法国运兵船下手。
面对这一情形,埃科曼大感庆幸,他的战舰很快便用航速优势甩开了法国人,越过西西里岛,一路全速东行。5月1日,苏丹塞利姆号进入爱琴海。此时的英法才明白德国人的真实用意,然而他们却已然是鞭长莫及了。
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昨天订阅量瞬跌谷底,作者的心碎了一地啊....╮(╯_╰)╭
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